België plant € 2 belasting op elk pakket uit China

Zoals we onlangs schreven, heeft de Europese Commissie officieel voorgesteld om € 2 administratiekosten in te voeren voor goedkope e-commercezendingen die in de EU aankomen. België wil echter niet wachten op een gezamenlijke aanpak en bereidt een eigen oplossing voor.

Wie en hoe zal betalen

Het voorstel voor de nieuwe belasting kwam van de regeringspartij Les Engagés. De vergoeding van 2 euro zou van toepassing zijn op pakketten met een waarde tot 150 euro die van buiten de Europese Unie worden geïmporteerd. In de praktijk gaat het vooral om zendingen van Chinese platforms zoals AliExpress, Shein of Temu.

De Belgische douane verwacht dit jaar ongeveer 1,4 miljard geïmporteerde pakketten . Het toepassen van de belasting op alle zendingen zou jaarlijks enkele honderden miljoenen euro’s aan inkomsten opleveren, wat zou helpen het begrotingstekort van de staat terug te dringen.

Winkeliers verwelkomen het, maar hebben bedenkingen

De Belgische e-commercefederatie Becom noemde het voorstel “een eerste stap naar een eerlijker speelveld voor Belgische retailers”. De vereniging wees op het hoge percentage gevaarlijke producten dat Europa vanuit China binnenkomt.

Directeur Greet Dekocker waarschuwde echter dat dit een Europees probleem is dat een gecoördineerde aanpak vereist. “De snelheid waarmee België dit aanpakt is bewonderenswaardig, maar er moet meer worden gedaan,” Zei Dekocker. Als andere landen geen soortgelijke maatregelen invoeren, kan dit volgens haar leiden tot een verschuiving van aankopen via andere lidstaten en zo de inkomsten verminderen.

Becom eist ook dat een deel van de belastinginkomsten terugvloeit naar infrastructuur – voor scantechnologie, digitaal opgeleid personeel en databases voor een betere opsporing van overtreders.

Europese Unie bereidt haar eigen oplossing voor

De Europese Commissie werkt aan een soortgelijk initiatief dat in maart 2028 in werking moet treden. Ook daar wordt gedacht aan een vergoeding van 2 euro per pakket vanuit landen buiten de EU, waarbij de vergoeding daalt tot 0,50 euro voor verzendingen naar Europese magazijnen.

In tegenstelling tot het Belgische voorstel zouden de EU-vergoedingen in de eerste plaats worden geherinvesteerd in de handhaving van de bestaande regelgeving. De begroting moet de lidstaten in staat stellen meer inspecties uit te voeren ter bestrijding van gevaarlijke producten en namaakproducten.

In 2028 moet ook de vrijstelling van invoerrechten, die momenteel geldt voor zendingen tot 150 euro, worden afgeschaft. Juist deze uitzondering geeft platforms buiten de EU een aanzienlijk concurrentievoordeel.

Experts betwijfelen echter of een vergoeding van 2 euro de populariteit van Chinese platforms aanzienlijk zal beteugelen.

Aangezien de productprijzen op deze platforms vaak in slechts enkele euro’s lopen, kan de extra vergoeding slechts een marginale stijging vertegenwoordigen.

De Europese maatregel moet nog worden goedgekeurd door het Europees Parlement en de lidstaten. België toont echter dat sommige landen bereid zijn om zelfstandig op te treden als de Europese instellingen niet snel genoeg handelen.